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雅园新村附近的竹料站即将成为珠三角轻轨和广州地铁的重要站点

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发表于 2016-12-31 06:18:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
竹料站副本.jpg
广州14号地铁正在紧张施工中,预计2017年下半年可以开通。竹料站就在竹料雅园新村附近。

高铁广州南、广州北站与白云机场间将再增加一种接驳交通工具———城际轨道。未来珠三角城市的居民,或许可乘城轨直达白云机场坐飞机。记者从珠三角城际轨道交通有限公司了解到,新塘-白云机场-广州北城轨已开建接入航站楼部分,白云机场-广州南城轨已立项。而未来,广州、深圳、珠海三地机场,将全部被珠三角城轨系统覆盖。


新塘-白云机场-广州北城际轨是穗莞深城际的北延长线。线路自穗莞深城际新塘站引出,经增城经济开发区、镇龙、中新知识城,在竹料与广佛环线接轨,引入白云机场在航站楼设站,之后经花山至广州北站,全长77.7公里。全线新设车站13座,在增城开发区、镇龙、马头庄、竹料、机场南、机场北与广州地铁换乘。为配合白云机场扩建工程,已先进行接入白云机场2号航站楼部分的工程,该站由北向南分别穿过机场2号航站楼停机坪、航站楼、交通中心停车楼以及室外停车场,全长930 .6米,为地下两层岛式站,总建筑面积4.54万平米。


白云机场-广州南城际轨道还将经过天河客运站。珠三角城际轨道交通有限公司透露,这条线路现已立项,准备进行工程可行性研究。广州南站至白云机场城际轨道是广佛环线的延长线。总长49 .5公里,设计时速160公里,新设车站7座。自广州南站地下站引出,经长隆、沙溪、琶洲、金融城、天河客运站、大源、太和至竹料站,与穗莞深城际新塘至白云机场段接轨,共线引入白云机场。


据了解,穗莞深城际目前已经确定将接入深圳机场,而正在建设之中的广珠城际延长线也将直通珠海机场。待这些线路建成通车后,珠三角城市的三大机场,都将被覆盖在珠三角城际轨道范围内。

广佛肇城际通往佛山西站至肇庆段;起于东莞道滘站,终点为惠州客运北站的莞惠城际,该线已建成开通。


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